大连机场起飞的飞机关舱后超过15分钟未起飞即为晚点

   中国消费者协会日前公布的2011年航空服务消费者调查报告显示，高达40%的消费者认为航班正点率是航空服务中最令人不满意的方面。遭遇航班延误后，又有一半的消费者放弃索赔。
   在此次调查的被访者中，只有6.5%的消费者曾获得航班延误损失赔偿，而其中只有8.1%是向民航局或消协投诉后得到赔偿的。而未得到赔偿的消费者中，高达50.2%的消费者是自己主动放弃索赔的，嫌麻烦、对索赔结果不抱希望是放弃的主要原因。
   对于航班延误，消费者的理解往往与航空公司的解释存在差异。调查发现，有超过44%的消费者认为“比航班预定时间延误1小时以上”就算航班延误，也有39%的消费者认为“未按机票载明时间起飞”即算航班延误。
   事实上，绝大多数消费者理解的航班延误并不准确。根据民航局《航班正常统计办法》，客票上载明的时间不是起飞时间，而是离站时间，即关闭舱门时间。飞机未按客票上载明的时间关闭舱门算延误的一种情况；而飞机关闭舱门后，应在规定的时间内滑行起飞才算正常，否则也属于航班延误。
   据介绍，由于各机场规模不同，滑行时间也不相同，如首都机场、白云机场、浦东机场等大型枢纽机场的滑行时间为30分钟，虹桥、深圳、成都机场为25分钟，天津、杭州、昆明、西安机场为20分钟，其余机场为15分钟。也就是说，在大连机场起飞的飞机，如果飞机关闭舱门后超过15分钟未起飞，即被统计为晚点。大连一日游编辑部整理。

——大连机场起飞的飞机关舱后超过15分钟未起飞即为晚点