大连湾
一日游。大连湾位于辽东半岛最南端的海湾,隶属于大连市甘井子区,以拥有亚洲最大的渔港闻名,是中国北方最大的水产品交易中心和集散地,也是东北亚最著名的水产品加工中心,以盛产海鲜享誉海内外,也是现代装备制造业基地。
亚洲最大渔港历史:1879年,李鸿章上奏给光绪皇帝的折子中,将大连周围二十余小岛合围的海湾统称为大连湾,光绪十三年,在和尚岛及附近的港湾大规模兴建海防栈道及炮台设施。甲午战争后,这些海防设施被废弃,众多渔船借此靠泊交易,逐渐形成自发的群众性渔港。
到20世纪30年代,这里已发展成为当时闻名的海产品集散地,每天渤海湾周边近千艘渔船在此靠泊交易,众多捕鱼归来的渔船和商贾渔贩在此聚集,很是壮观,当时的媒体惊呼:“这是亚洲最大的群众性渔港”,“亚洲渔港”由此得名。
解放后,这里成为新中国重要的水产品基地,亚洲渔港几经修建逐渐发展成为拥有十几个码头、几千艘渔轮栖泊的母港,成为东北亚最著名的水产品加工中心和集散地,海产品吞吐量在中国乃至世界上都具有重要地位。
大连湾历史:经考证,大连的历史至少已有六干余年,据史记载,大连地区在战国时期由燕国的辽东郡所辖;秦朝统一中国 之后,大连地区仍属辽东郡;汉初,在辽东郡所设的18个县中,沓县即今大连市的金州区及其以南的大连市 区,波县即今金州区以北的大连市的普兰店市和瓦房店市。唐初,称大连为“三山浦”,得名于今大连港外的 三山岛;唐代中叶,易名“青泥浦”,因其中心为青泥洼渔村。明、清时,又称“青泥洼口”。从唐至明、 清,州县行署均设于今天的金州城和复州城。而“大连”之名则得于“大连湾”。大连湾由许多小海湾缀连 而成,它包括现在的青泥洼桥、香炉礁、甘井子、大孤山、鲇鱼湾这一大半圆形的海湾。“大连湾”最早见 之于文献,是1880年(清光绪六年)北洋大臣李鸿章关于大连湾军港建设方案的奏折中。最初,“旅大”系 旅顺和大连湾的合称。后来的“旅大市”系旅顺和大连的合称。
最著名的海鲜原产地和集散地:大连湾拥有亚洲最大的渔港,众多知名品牌海产加工商,以其为依托,发展国内海鲜加工业。以辽渔集团为例,该集团拥有国内最大的远洋及近海捕捞船队,几十万吨级低温贮藏冷库群,水产品年加工能力近十万吨,是东北亚最大的水产品交易中心及集散地。集团拥有包括两家上市公司在内的三十余家子公司,年营业额近二十亿元人民币。集团致力于发展为国内消费者所喜爱的海鲜食品,并通过旗下的亚洲渔港及远洋品牌分别适应餐饮及零售客户的发展需求,我们的经营宗旨着重于发展和有效利用海洋资源,以期更好地服务于客户和消费者。
国内海鲜代表 享誉全球:在中国提到海鲜,首选是
大连海鲜,提到大连海鲜,首选产地大连湾。大连湾是大连海鲜的发源地,众多国内外知名的海产品加工商以大连湾及亚洲最大渔港为依托,迅猛发展。辽渔集团“远洋”和“?亚洲渔港”是大连海鲜走向全国的领导者,带领着大连海鲜业,走出国门,走向世界。
现代装备制造业基地:2005年,大连湾中远船运建成了全球最大的30万吨浮船坞在大连中远船务建成并试投产。它的建成投产,为国内外大型、超大型船舶维修提供了理想的基地与平台,拓展了大连中远船务与世界各国船公司的合作前景和空间。
要开发高附加值的大型船舶修理改装和海洋工程市场,除必须具备的技术能力外,拥有大型基础设施则是关键。据预测,一座30万吨级浮船坞,每年能够承修17-20万吨级船舶,包括海损船和大修船28艘、大型集装箱(5000TEU以上)至少6艘。尤其是对于开发VLCC、海洋工程修造市场来说,拥有30万吨修船坞是保证承修各种类型船舶、具备与国际领先航运公司建立长期业务合作基础的先决条件。
大连一日游编辑部整理。
——大连湾一日游