7点10分我们三人到达大连周水子火车站，这里说明一下为什么选择在这上车，一是离旅顺近，比大连站上车少用半个小时时间；二是停车不要钱。买好票，又觉得不对，怎么涨价了？仔细一看票面上赫然写着新空调硬座，绿皮没了，变空调车了。。。心想沈局太狠了，大普客还整空调车。不久，检票进站，列车缓缓驶入站台，DF4D+25K车底，车上写着哈尔滨-大连-旅顺。终于明白了这车现在是T262套跑，其实就是给哈局三段的车找个地方停。我们三人上了卧铺车厢，车很空，车上一共就十几个人。列车慢慢驶出周水子站，经过机场时，看见一架正在准备起飞的南航飞机，能见度真的很差。列车经过革镇堡、夏家河子、叉车厂、营城子、长岭子、刘家村、龙头，最终到达终点站——旅顺。     旅顺火车站位于白玉山脚下，依山傍海，俄罗斯风格木质建筑物。1898年，沙俄强租旅大，着手扩建军港，铺设铁路。下车之后，看着旅顺的天气，考虑到可能下午会下雨，天气会更糟，我们决定先去白玉山景区。出火车站左转，穿过白玉山隧道，到达了白玉山的另一边。在隧道出口的右侧有一条上山路径，就是步行上山的路了。在售票处买了景区门票，每人40元，包含兵器博物馆门票。爬了大概20分钟的山路，就到达了白玉山顶。白玉山原名"西官山"，光绪六年（1880年），李鸿章陪同光绪皇帝的父亲醇亲王视察旅顺口时说，旅顺有黄金山，也应有白玉山。从此得名"白玉山" (也有传说是因早年山石洁白似玉而得名) 。高玉山山顶可以看到旅顺口全貌，如果天气晴朗、晴空万里，风景应该是美不胜收，但是今天的天气实在是不给力，加之又有轻度雾霾，我们三人的兴致基本已经全然不在。晶晶拿出三脚架，我们胡乱拍了几张，就去兵器博物馆了。兵器博物馆在旅顺口的反方向，里面放着破破烂烂的快艇、坦克、直升机什么的，其实没什么值得看的。从兵器博物馆出来，看看表，十一点多了，肚子也有点饿了，我们就决定先吃饭，再进行下面的行程。
    原路返回，下到山下。我们到了粗粮食府，随便点了几个菜。他家的菜确实味道不错，家焖黄鱼口感细腻；油炸棒鱼口感酥脆；大花卷飘着奶香，回味无穷。吃过饭，休息片刻，我们打车到旅顺博物馆。出租车给我们停在一个偏门，没什么人。进去之后发现了一个风味食堂，但好像已经荒废了，外面有块自留地，种着柿子和丝瓜，都已成熟。我们顺着小路闲逛园区，发现这真是个好地方。老式的建筑，葱郁的树林，开阔的草地，最重要的是稀疏的人群。茶余饭后，闲逛于此，真乃闲庭信步。于是乎，我们真心羡慕生活在旅顺的兄弟们，这真是一个适宜居住的好地方，也似乎明白了为什么外国列强都看好了这块弹丸之地。不时，还会看到一些来这写生的学生们，也想起了小时候的自己，也曾背着画板满世界去写生~~     我们分别参观了旅顺博物馆的一馆、二馆和关东军司令部。旅顺博物馆是国家一级博物馆，作为一个县级的博物馆来说，真心不错，值得参观一下。
    把三个展馆参观完之后，已将近下午三点，略感疲惫的我们决定坐大客回大连。
    一天的行程下来，感觉旅顺的风景真的很美，旅顺背负的历史感太过沉重，使得大家很少去感受她的美。其实，旅顺就是一颗镶嵌在渤海之滨的明珠！
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